真琴のダイアログ::Makoto's Diary Blog

2週間ぶりのロードレーサーでのツーリング。走行データは以下の通り。

走行距離：90.57km
走行時間：03:23′21

平均
速　　　度：26.7 km/h
心　拍　数：142 bpm
ケイデンス：86 rpm

最高
速　　　度：50.4 km/h
心　拍　数：282 bpm (まぢで！？)
ケイデンス：199 rpm (エラー)

総走行距離：840.0 km

90km程度の比較的距離の短いツーリング。8時過ぎに出発して13時過ぎには帰ってきてましたのでかなり早かったな、と。休憩時間も大分短かったような気もしますし。

つか先頭交代しながら40km/hで走るのはやっぱしんどいや…。ついていくのはそうでもないんですが、やっぱ引く側になると息が切れる。まだまだ鍛え方が足りないのは分かってるんですけど、なかなか走る機会を作れない…。夜走るのは出来れば避けたいところですが、やっぱこれしかないのか。ローラー台買うという手もありますが、マンションだから苦情がきそうで怖い。

んで、一緒に走った人のアドバイスを受け入れて、ハンドルを20mm程下げてみました。これが大正解で走行時の姿勢がかなり安定し、アベレージで1～2km/hぐらいは速くなったっぽい？ただ、その分顔を上げて走らないとならないわけで、慣れるまでは首と肩がこりそう。

たかが20mm、されど20mm…。ロードレーサーはやっぱ奥が深い。

SPD-SLペダルのPD-R670とシューズのSIDI GENIUS5.5 MEGAで初めて長距離を走りましたが、やっぱりかなり楽です。10～20kmをちょろちょろ走るのであればSPDペダルで十分かもしれませんが、ある程度の距離をガチで走るにはやっぱSPD-SLは必須だった…。

走行距離：103.13km
走行時間：04:06′51

平均
速　　　度：25.1 km/h
心　拍　数：140 bpm
ケイデンス：87 rpm

最高
速　　　度：64.5 km/h
心　拍　数：182 bpm
ケイデンス：199 rpm (エラー)

総走行距離：697.5 km

教の走行は殆どが平坦路。特に往路は峠らしい峠は全くなく順調そのもの。車が多かったのがちょっと、、、ね。

平地なら平地での遊び方があるわけで、3～4人でローテーションをしながら先頭を引くわけですが、40km強で先頭を引くのは相当しんどい。着いていくのは前が風よけになるので何とかなりますが、先頭はね、、、常に風に煽られる…。

とは言え、一番しんどいのは先頭を譲った後に離されずに着いていくと言うこと。先頭を譲る=後ろから来てるヤツを抜かすわけで、その時点で速度差が発生しており、抜かれた瞬間に最後尾に離れずに着くというのはなかなか難しい。離されたら再度追いつくのは相当足を使わないとならないしなぁ。

とは言え、たまには平地の高速巡航も良いですな。

帰りはグリーンピア三木～防災公園の峠越え！これぐらいならまだ何とか。先々週の篠山に比べるとまだまだ楽ですなー。

そして、今頃SPD-SL用のシューズが届いたよ…。あと1日早ければ、、、。残念無念。

今までのロードでの走行はソロ(単独行)でしたが、今回は現役2人と20年ぶりにロードを再開した1人に当方を加えて4人で篠山までツーリング。出発地点は明石市大久保なので、往復約130km。距離だけ見ると10月11日の琵琶湖一周ツーリングの方がありますが、今回はかなりの峠越えが何回かあるために、確実にしんどいはず…。

ロードを初めて1ヶ月そこそこのヤツに無茶させるなよぉ、と思いましたが何はともあれ出発！朝8:30過ぎにコンビニを出発しひたすら北上する。予想通り坂がかなりキツイ。大分手を抜いて走ってくれてるおかげで何とかついて行けてますがまぢでイッパイイッパイです…。ま、当方よりさらにきつそうにしてる人が一名おりましたが(ぉ。

その当方よりイッパイイッパイな人は、そもそもフロント50-39Tでリアが12-25Tと言うのは登りにおいて明らかにきつすぎると思われる。ちなみに当方はフロント50-34T、リア12-27Tと全体的にかなりローギア設定。見栄を張るならもっとハイギアな設定にしても良いかもしれませんが、当方の脚ではこれで十分です…。リアは12-25Tにしても何とかなるかもしれませんが、、、ね？

4時間半ほど(休憩含む)かけて片道65kmを走りきって、折り返し地点でうどんを食す！これがなかなかイケル。讃岐うどんほどじゃぁないですが、悪くない。また行きたいところですな。

帰りは全体的に下りが多かったので3時間半ほどで帰って来れましたが、ついたのが5時半前とかなり暗い。これ以上遅くなるとかなりやばかったかも、、、。

都合130kmほど走りましたが正直相当シンドイ。自転車、特にロードレーサーを趣味にしてるやつは基本的に”マゾ”です。確実に。好きこのんでこんな苦しいことをやるのは世間一般からは確実に奇異の目で見られるんだろうなぁ。とか言いながら、また行きたいと考えている当方もおそらくは同類(笑。

今回の反省

1. サイクルジャージの下にはきっちりインナーを着込みましょう
   走ってるときは良いのですが、とまるとやっぱりインナー無しだと寒いやね。

2. ウィンドブレーカーを買いましょう
   自転車用の薄手のウィンドブレーカーがこれから先の冬には必須になりそうです。

3. 冬に備えてレッグウォーマーを買いましょう
   今日ぐらいの気温(最高22度程度)であれば膝下までのニーウォーマーで十分でしたが、これから冬にかけては相当厳しそう。

4. SPD-SLのペダル、シューズを手に入れましょう
   半径10km程度をちょろちょろ走る程度にはSPDのペダル、シューズで十分ですがそれ以上の距離になるとかなり厳しい。ロードに乗る以上SPD-SLの方が圧倒的に楽に走れます。その分、自転車以外での歩行は全く考慮されておりませんが…。

とまぁ、色々ありましたが、また行きたいなぁ、、、。

道の駅 ガレリアかめおか

チャリトレと言うことで、自宅～ガレリアかめおか往復。

走行距離：97.28km
走行時間：04:13′51

平均
速　　　度：23.0 km/h
心　拍　数：136 bpm
ケイデンス：70 rpm

最高
速　　　度：49.9 km/h
心　拍　数：169 bpm
ケイデンス：199 rpm(バグったな、、、これは)

我ながら遅い。脚がね、自転車用になってないんですよね…。もちっと鍛えないことには始まらないなぁ。

そんなこんなで体重が57kgまで落ちました。流石に落ちすぎ。まぁ、高校の頃はこれぐらい(背も殆ど代わってない)だったんですけどねぇ。理想は60kgジャストぐらいかな。