日産GT-R vs ポルシェ911
続報!! 日産 GT-R 対 ポルシェ 911ターボ 場外バトル ｜ Response.
上記記事で特に感じたことは、日産が 「自動車メーカーが研究開発用に購入したGT-Rに対して、我々はその性能をフルに引き出すためのアドバイスを惜しまない」と発言した点。やべぇ、かっこよすぎるぞ、日産！！
ただ、過去の経緯記から本当に市販車スペックで出したのかは甚だ疑問が残ります。特にR33 GT-Rが酷かったという話を聞いている。R33の広報車をサーキットでテストし、それに惚れ込んだ土屋圭一が実際に車を買ってみると、広報車とは似ても似付かないグダグダの車だったというオチ。確かに、弄れば良くなるポテンシャルを持っていたとしても、市販車と明らかに違う物を広報車として宣伝する時点で間違っているだろう、と。予め「これは市販車仕様と異なります」と言った但し書きがあれば別ですが。
とは言え、ポルシェに対してここまで日産が言い切ると言うことはもしかしてガチで市販車ままなのかなぁ、、、とも思ってしまう。いっそのことポルシェ側の人間を呼びつけて実際にタイムアタックでもしたら面白いと思うのですがどうでしょう？GT-R先行、ポルシェ後追いでオーバーテイクは無しの純粋にタイムを競うという内容で。もちろん走行前に市販車同等であることを明確にする車検も必須。ここまですれば双方納得いくことが出来ると思うんですけどねー。企業のメンツがかかっている以上厳しいか？
